BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//jEvents 2.0 for Joomla//EN CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH BEGIN:VEVENT UID:73u3062ef69v4rqsgk9o24hej0@google.com CATEGORIES:Tanichthys SUMMARY:Gezamenlijke uitstap naar Oostende 27/08/2017 LOCATION:Oostende DESCRIPTION;ENCODING=QUOTED-PRINTABLE:Beste Vrienden,

Op zondag 27 augustus 2017 zullen wij in groep met de clubleden naar Oostende gaan.
Daar zullen, we de ganse dag verblijv en en enkele activiteiten bezoeken.

Dagprogramma :
1.Om 7u43 n emen we in Hasselt de trein naar Oostende, daar zullen we omstreeks 10u16 a ankomen.
(SAMENKOMST IN HET STATION VAN HASSELT TEN LAATSTE OM 07u30.)< br/>2.Vanaf 10u kunnen we terecht op de grootste aquariumbeurs van de kust. Info zie Aqua Limburg.
Daar zullen we enkele uren verblijven en eventu eel iets eten.


3.Omstreeks 15u zullen we een bezoek brengen aan het Mercatorschip. (+- 2u)Dit schip is na restoratie opnieuw voor het p ubliek toegankelijk. Deze barkentijn met een bruto tonnenmaat van 778,86 to n is voorzien van een hulpmotor van 500 P.K., de lengte over alles bedraagt 78,40 meter, de grootste breedte 11,09 meter en de diepgang 4,50 meter.
De Mercator werd opgetuigd als barkentijn. Dit is een gemengd schip, de v oor– of fokkemast voert razeilen, de grote mast en de bezaanmast zijn langs cheeps getuigd. Razeilen zijn bevestigd aan horizontale rondhouten die men ra’s noemt Razeilen staan doorgaans dwarsscheeps maar zij kunnen georiëntee rd worden naar de richting van de wind. Schoener-zeilen, worden in langsche epse richting gevoerd. Mercator werd gebouwd voor rekening van de Belgische Staat op de scheepswerf Ramage en Ferguson te Leith in Schotland.
De M ercator voerde normaal 15 zeilen met een totale oppervlakte van ongeveer 1. 600 m². Door de aard van het tuig zeilde dit schip het best bij dwarswind. Bij gunstige wind kon Mercator 13 knopen lopen.
Uit de vooroorlogse per iode was de 7de kruistocht zeker de merkwaardigste. Deze droomreis duurde v an 3 oktober 1934 tot 21 mei 1935. De bestemming was Paaseiland, waar een F rans-Belgische wetenschappelijke expeditie moest afgehaald worden, maar ook meerdere andere mooie eilanden werden bezocht.
In 1936 viel de Mercato r de bijzondere eer te beurt het stoffelijk overschot van Pater Damiaan naa r België over te brengen. In 1950 werd Mercator na grondige herstelling ter ug in de vaart gebracht.
Een bijzonder hoofdstuk in de geschiedenis van het Belgisch schoolschip is dit der grote zeil- koersen vermits de Mercato r daar goede uitslagen wist te behalen. De deelnemende schepen waren van di verse grootte en voerden verschillende tuigages. Dit betekende een grote mo eilijkheid voor de inrichters. Om een zo getrouw mogelijk klassement op te maken was het noodzakelijk een handicapformule toe te passen. Het was preci es deze handicap die de Mercator, alhoewel in twee van de drie wedstrijden als eerste over de meet, in het zand deed bijten.
Na de 41ste kruistoch t werd Mercator uit de vaart genomen.
Tijdens al de jaren dat de Mercat or als opleidingsschip dienst deed heeft het schip onder het bevel van volg ende commandanten gestaan: 1932-1955 R. Van de Sande /1955-1961 R. Ghys.
4.Om 17u37 of om 18u37 nemen we de trein terug naar huis, dit al naargela ng het weer en de groepsintenties.
5.We komen terug aan in Hasselt stat ion om 20u06 of 21u06.
HET VOORNAAMSTE : VOOR SLECHTS €25,00 PER PERSO ON reis je naar Oostende heen en terug en kun je de beurs en het mercatorsc hip bezoeken. (Diegenen die gratis met de trein reizen betalen slechts €10, 00 per persoon voor deelname aan het volledige programma,zij voorzien zelf hun reisdocumenten.)

Opgelet : INSCHRIJVEN VERPLICHT VOOR 25/08/20 17 per e-mail of telefoon